Guía en PDF · Pago único
Vas a gastar una fortuna en un auto usado y no sabés qué mirar.
Con esta guía vas a ver solo, en 30 minutos, si el auto estuvo chocado, arreglado o tocado — sin mecánico, sin amigo que sepa y sin entender de autos.
Sí, quiero ir a ver el auto sin depender de nadie
Se lee en una tarde y se usa frente al auto.
Si vas a comprar un usado
Vas a comprar un auto y te pasa que:
Necesitás que alguien te acompañe a verlo, porque solo no te animás.
No sabés qué preguntarle al vendedor y te quedás callado.
Es un gasto enorme y te da miedo no saber si ese auto vale la pena.
Te dicen «está impecable» y no tenés cómo comprobarlo.
Pagás al mecánico por cada auto que te gusta y igual te queda la duda.
Pensás en lo que te costó juntar esa plata y no podés darte el lujo de equivocarte.
Y si te equivocás, el golpe lo pagás vos.
La salida
Con esta guía vas a lograr:
Ir a ver cualquier auto vos solo, sin llevar a nadie.
Saber si estuvo chocado, arreglado o tocado con tus propios ojos.
Hacerle al vendedor las preguntas justas y notar cuando algo no cierra.
Darte cuenta si el kilometraje que te dicen no cierra.
Descartar en 30 minutos los autos que no valen la pena.
Pedir un descuento justo con lo que encontraste.
Llegar al mecánico solo con el auto que ya pasó tu filtro.
Pagar con la tranquilidad de haber mirado vos.
El método
Cinco vueltas al auto, 30 minutos
No hace falta saber de autos: hace falta saber en qué orden mirar. Das cinco vueltas, una por vez, siempre en el mismo orden. En cada una buscás un tipo de señal y la guía te dice qué significa.
Por fuera
Si lo chocaron o lo repintaron: diferencias de color, huecos desparejos y masilla.
5 minutosPor abajo
Golpes que no se ven de pie: óxido, soldaduras, pérdidas y cubiertas gastadas despareja.
4 minutosPor dentro
Si el kilometraje es creíble y si estuvo inundado: volante, pedales y olor a humedad.
6 minutosBajo el capó
Si el motor está maquillado: limpieza de más, líquidos y cómo arranca en frío.
5 minutosAl volante
Lo que no se ve parado: frenos, caja, ruidos y vibraciones en una vuelta de prueba.
10 minutosY al final, el Semáforo decide con vos
Así es la guía por dentro
Cada vuelta tiene su capítulo, su checklist y el sello del Semáforo.
